Brudna ekologia

Modą na ochronę środowiska manipulują macherzy od zielonego marketingu oraz biznesu.

  .  Zakupy przez internet nie są ekologiczne

 

„Zielone" samochody z napędem hybrydowym triumfują na tegorocznym salonie motoryzacyjnym w Genewie. W 2007 r. po raz pierwszy sprzedano ponad pół miliona pojazdów z tym napędem. Do dumnych posiadaczy tego samochodu należą takie gwiazdy Hollywood, jak Leonardo DiCaprio i Dustin Hoffman. Byłoby to godne pochwały, gdyby samochody hybrydowe faktycznie były najbardziej ekologiczne.

Moda na ekologię jest lansowana głównie po to, by wypromować na rynku produkty. Trudno się dziwić, że producenci troszczą się o środowisko, gdy jest to dla nich tak opłacalne, – firmy muszą się kierować zyskiem. Zadziwiające jest jednak, jak łatwo dają sobą manipulować zatroskani środowiskiem klienci. A zapotrzebowanie na „ekologię" wzrasta, co znakomicie wykorzystuje „zielony marketing".

Czysty diesel
Toyota Prius zyskała miano najoszczędniejszego pojazdu. Z danych producenta wynika, że poza miastem spala 4,2 l benzyny na 100 km. To faktycznie niezbyt dużo, bo potężna terenówka Hummer spala aż 25 l. Mniej mówi się o tym, że od hybryd oszczędniejsze są niektóre silniki Diesla. Audi A3, w podobnej cenie jak prius, spala jedynie 4,1 litra oleju napędowego. Za toyotą przemawia niska emisja spalin – zaledwie 104 g CO2 na kilometr. Na dodatek prius może przejechać na napędzie elektrycznym do 44 km. Ale równie „ekologiczne" są małolitrażowe diesle, tylko że diesle wciąż się kojarzą z dymiącymi i trującymi „ropniakami".
Mało kogo obchodzi, że trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem volkswagena polo bluemotion to „czysty diesel". Spala 3,9 l na 100 km i emituje zaledwie 99 g CO2 na kilometr. Równie ekologiczna jak prius jest hybrydowa wersja hondy civic o nazwie IMA (spala 12,1 l benzyny na 100 km i emituje 109 g CO2 na kilometr). Tę hybrydę rzadko kto jednak kupuje, choć jest tańsza niż prius. Bo komu – poza znawcami motoryzacji – civic kojarzy się z ekologią?
Prius to doskonały marketing, nad którym Toyota pracowała dziesięć lat. W USA sprzedano w 2007 r. 350 tys. hybryd, a ponad połowę (180 tys.) stanowiły priusy. W 2008 r. sprzedaż tych pojazdów ma wzrosnąć do 250 tys. Jednym z jego nabywców jest aktor Matt Damon, który priusy kupił całej rodzinie. Leonardo DiCaprio podobno ma w garażu dwie takie toyoty, pewnie dlatego, by hybrydy nie pomylił przypadkiem z hummerem.

Zbrodnia przeciwko ludzkości